運輸安全管理制度（20篇范文）

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【第1篇】運輸安全管理制度

第一章 總 則

第一條為了加強機動車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發生，提高運輸的經濟效益和社會效益。特根據《中華人民共和國道路運輸條例》和《湖南省道路運輸條例》，結合本公司的實際運輸情況，制定本制度。

第二條本公司各運輸部門及所有從事車輛駕駛的本公司員工都必須嚴格遵守本制度。

第二章 管理機構及工作職責

第三條本公司運輸部、機械部、企管部是負責機動車和駕駛員安全技術組織管理的職能部門，其主要工作職責是:

1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定，組織各項安全活動、技術培訓，交流和推廣安全先進經驗；

2、根據上級要求和企業實際制訂安全工作計劃和有關管理措施，并負責組織實施；

3、組織召開各類安全、車管會議，總結、分析各階段的安全生產情況，并針對存在問題制定相應防范措施；

4、布置和檢查各運輸單位的安全學習，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準；

5、負責機動車的技術檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與企業重大生產、交通事故的調處及善后工作。

6、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證換發、年檢審業務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。

第四條涉及運輸的部門配備安全員（在部長助理中選任），主持部門日常安全組織管理工作，其主要職責為:

1、宣傳和貫徹政府頒發的安全法規、條例、規定和企業各項安全管理規章制度、措施，定期組織安全學習,抓好駕駛員的安全教育和管理；

2、落實公司安全工作計劃和安全防范措施，組織各項安全活動和安全競賽，定期做好各階段的工作總結，并及時收集、統計、整理有關資料報送企業有關部門和領導；

3、處理部門交通事故，會同公司有關部門做好事故善后和結案工作，同時做好事故車輛的估價、預算和索賠工作；

4、負責部門駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統計、安全獎罰等安全業務，做好車輛入城證、營運證、養路費、牌照稅的經辦工作；

5、協助部長做好車輛的技術檢驗和日常管理工作；

6、辦理單位領導委托和交辦的其他安全生產組織管理事項。

第五條?安全員應具備思想作風正派，工作認真負責，并懂得汽車駕駛技術，掌握汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力，同時有一定的文字、語言表達能力。

第六條?運輸部設置車管員（在部長助理中選任），主持日常車輛運輸管理工作，其主要職責為:

1、貫徹執行政府頒發及公司制定的車輛管理規章制度，做好車輛、機械(含電傳機)的技術建檔和使用管理，及時、完整、準確地記錄車輛運行、保修、肇事等有關資料；

2、教育和督促駕駛員遵守操作規程，做好愛車例保工作，管好、用好、養護好車輛，組織和開展群眾性的愛車、節油、節胎等專業技術競賽活動，總結和推廣先進經驗；

3、編排車輛、機械保修計劃，按期組織安排車輛、機械保養和維修，并會同安全員定期做好車輛例保質量檢查及技術等級鑒定工作；

4、貫徹執行車輛耗油、用件、用胎的立卡、登記、考核、統計、盤查等各項管理、搞好成本節支、實施節超獎罰，定期分析測算、按月匯總上報；

5、協助安全員辦理車輛年審、事故處理及其他安全生產業務；

6、辦理單位領導委托和交辦的其他車管及安全生產管理事項。

第七條車管員應具備思想作風正派，工作認真負責，并懂得汽車駕駛技術，掌握汽車基本原理和修理技術，有獨立判斷和排除汽車一般故障的技術和現場處理能力，并有一定的文字、語言表達能力。

第八條公司對安全員和車管員要進行有計劃的培訓，通過自培或選送代培等渠道，不斷提高其業務水平及工作能力。同時根據他們的工作性質和特點，授于一定的工作權力和給予一定的崗位津貼。

第三章 安全管理基礎工作

第九條?公司建立各級領導的安全崗位責任制:

公司總經理為公司安全生產第一責任人；

分管副總經理為公司安全生產直接責任人；

運輸部部長為公司安全生產組織管理責任人；

安全員、車管員為所在工作單位安全生產組織管理責任人。

第十條?公司各部門必須認真貫徹'安全第一、預防為主”的方針，堅持安全為了生產、生產必須安全和管生產必須管安全的原則。正確處理生產與安全的關系，實行全方位安全管理，把安全工作列入各部門的議事日程，齊抓共管。

第十一條?運輸生產部門要運用板報、標語等形式大力宣傳國家和企業有關安全法規和安全制度，推廣行車先進經驗和表彰好人好事，教育員工遵章守法，自覺做好安全行車的各項工作。

第十二條?各運輸單位(車隊)每月至少召開一次安全生產會議及組織一次安全學習，開展經常性的教育。學習內容:⑴學習交通法規，提高安全觀念；⑵總結行車工作，交流安全經驗；⑶分析事故案例，查找事故苗頭；⑷檢查安全漏洞，制訂防范措施；⑸宣傳安全典型，表揚好人好事。同時做好會議記錄和簽到手續。

第十三條?公司安全管理部門和有關領導要經常深入到各運輸單位(車隊)檢查各項安全規章制度的執行、落實以及各項原始資料的建檔登記情況。

第十五?條各運輸單位(車隊)應根據季節變化和運輸工作實際，組織各種安全生產競賽活動，如百日安全無事故競賽、安全知識和優質服務競賽等，并做好日常安全生產統計工作，報送公司有關部門及領導。

【第2篇】道路運輸安全生產管理制度文本

安全生產管理制度文本道路運輸方面

一、安全生產責任制

1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針,遵守國家法律法規和安全生產操作規程,守法經營,落實各級交通主管部門的安全生產管理規定,組織學習安全生產知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作,是安全生產第一責任人,對安全生產工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員,并與駕駛員簽訂安全生產責任書,將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位,職責明確,責任分清,層層落實安全生產責任制。

4、積極參與各項安全生產活動,設立安全生產專項經費,保證安全生產工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術狀況良好。

二、安全生產操作規程

1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范,嚴肅安全生產操作規程,落實各項安全生產工作制度,組織開展安全生產活動和安全知識學習,提高全員安全生產意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。

即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。

保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施,特別是山區道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物,法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物,應當按規定查驗有關手續,符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術狀況,不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違:不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規程。

7、發生事故時,應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產,協助事故調查。

8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業,駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

三、安全生產監督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作,確保行車安全,發現隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產操作規程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產獎懲制度,依制度進行獎懲。

四、消除安全生產事故隱患制度

為落實安全生產責任制,加強道路運輸安全生產監督管理,遏制交通事故發生,須做到:

1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查,發現存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

4、每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發現問題及時排除,不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

7、車輛經檢測、二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

10、建立健全安全生產事故隱患檔案,吸取經驗教訓,舉一反三,組織研究和探討新技術應用。

五、交通事故應急預案

為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

1、發生交通事故,當事人應立即進行自救,并報警。

電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環境的危害程度,保護現場,搶救傷員,保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關,使用消防器材,布置好安全警戒線,應果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理,發生骨折者應就地取材進行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。

積極協助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發生一次死亡3人以上的運輸事故,應在6小時內報告當地交通主管部門。

六、自然災害、突發性事件應急預案

1、做好應急運輸保障工作,在發生自然災害、突發性事件時,要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。

2、報告:遇有自然災害、突發性事件發生,應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告)。

3、車輛:投入應急運輸車輛使用年限不超過5年,并經檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。

4、人員:參運人員年齡在20至50歲之間,符合道路運輸經營條件的駕駛人員,且技術過硬、作風正派、身體健康。

5、接受應急運輸任務后,運輸車輛、人員必須整合待命,在規定時間內到達指定地點集合,且必須由道路運輸經營者親自帶隊。

6、執行應急運輸任務時,運

輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定,服從交通主管部門的統一調度、指揮,遇事主動請示、匯報,協調解決好各項工作事務。

7、完成應急運輸任務后,必須向各有關部門匯報任務完成情況,及時做好車輛維護、保修,總結經驗,提高應急應變能力和處置能力。

8、根據應急運輸保障工作的需要,做好相關應急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

駕駛員安全管理制度

一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章規則,安全駕車。

并應遵守本公司其他相關的規章制度。

二、駕駛員須與公司簽訂聘書,聘用條件為:

1、須持有合法的駕駛執照;

2、年齡不超過60周歲;

3、取得道路運輸管理部門頒發的從業資格證;

4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。

三、駕駛員的管理、宣傳、教育

1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神,為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。

2、 駕駛員應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養,經常檢查車輛的主要機件。

每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。

駕駛員發現車輛有故障時要產即檢修。

不會檢修的,應立即報告管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。

未經批準,不許私自將車輛送廠維修。

3、 駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車時一定保證證件齊全。

行車里程超過四小時的,須配兩名駕駛員,駕駛員連續駕駛不得超過四小時。

4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識和操作規程培訓和考試,考試不合格的,不得上車。

四、凡我公司聘用的駕駛員,須遵守《安全行車十一條禁令》禁令,違反者一律解聘。

車輛安全管理制度

一、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養由公司負責組織實施。

二、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險,投保險種包括:車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。

三、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運,為保證車輛的安全運行,必須按規定進行二、好級維護,關配備各種有效的安全裝置和設備,如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等。

四、車輛必生故障必須及時修復,特別是危及行車安全的重大隱患,如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。

嚴禁車輛帶病出場、出站。

五、嚴禁超員、超載行駛,嚴禁客貨混裝,嚴禁超速行駛。

六、車輛在運行途中,駕駛員應主動做好車輛的自檢自查,發現問題及時解決。

七、車輛必須按規定位置停放,嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區亂停亂放。

八、安全行車十一條禁令:

1、嚴禁無駕照、無從業資格證人員駕車;

2、嚴禁違反行車命令行車;

3、嚴禁酒后駕車、疲勞行車;

4、嚴禁超員、超載行駛;

5、嚴禁車輛帶病行駛;

6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車;

7、嚴禁車未停穩時上下乘客;

8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道;

9、嚴禁車輛載客加油和發動機運轉中加油;

10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車;

11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

車輛技術管理制度

為了保證營運車輛技術質量,防止事故發生,根據公司安全管理規定,特制定此制度:

一、車輛檔案管理

1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發票、附加費收據復印件及車輛照片等有關行車資料交給公司,建立車輛基本情況檔案;

2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養維修、肇事情況上報公司安技部登記,由安技部負責人核實后填寫車輛技術登記;

3、車輛重要部件或證件如有改動,應將改動情況報公司登記備案;

二、車輛檢查

1、司機平時出車前后要做好檢查,嚴禁帶病營運,一經發現,視情況輕重罰100至500元;

2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查,車輛技術狀況必須達到以下標準:

(1)車輛號牌齊全、清晰,安裝位置正確,無遮擋物;

(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;

(3)發動機汽缸工作正常,無異響、漏油、漏水等現象;

(4)轉向裝置操作靈活,無過緊或過松現象,高速行駛時車輛不會出現跑偏或擺頭現象;

(5)制動系統良好,符合國家制動規范要求,前后四輪的定位準確;

(6)車輛各種線路完好,接放安全牢固;

(7)輪胎保持良好,輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;

(8)其他部件符合安全行車標準。

3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時,在出示檢查證后,司機必須停車配合,如發現車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規定的,管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。

三、車輛保養和審驗

1、關于車輛二級維護、季檢、年審。

(1)車輛每季進行一次二級維護,維修廠必須具有深圳市交通局核準的修配廠;

(2)車輛進行二級維護后,司機要將二級維護單交到公司備案,再到市交通局客運管理分局簽章;

(3)嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象,一經發現查實,除了重新進行二級維護外,公司將對司機進行500元至1000元的罰款;

(4)車輛每年進行綜合檢測年審一次。

2、按規定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。

3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修;

4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修;

四、車輛報廢規定

1、報廢條件:

凡車輛技術經濟情況達到下列條件之一者,應予以報廢。

(1)車輛超期使用,主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞,性能工況嚴重下降,無修復價值;

(2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞,已無修復價值;

(3)累計行駛里程達到50萬公里以上或經過三次大修以上,且零部件損壞嚴重的老舊車;

(4)車輛經過長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標準規定值15%的。

(5)經修理和調整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的;

(6)經修理和調整或采用排氣污染控制技術后,排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。

2、報廢程序

(1)司機申請報廢,經公司核準報市車管所批準,從批準之日起列入報廢車,停止營運。

(2)車輛申請報廢,經公司核準,三個工作日內把報廢車輛的有關證件交還給公司。

(3)報廢車輛由公司辦公室備案

《安全駕駛保證書》《**年最新工作范文》

關于《**年最新工作范文》的文章《安全駕駛保證書》正文開始

為確保加強車輛安全管理工作,實現車輛科學化、制度化、規范化管理,確保公司生產、銷售等工作正常進行,本人作為駕駛員,特在本年度保證如下:

一、 保證堅持“安全第一、預防為主”的方針,車輛實行統一管理、群眾監督,駕駛員遵章守法的安全管理制度。

二、 保證生產經營和管理用車不公車私用。

三、 保證堅持車輛外出實行派車單制度,外出時說明用途、時間、人員等。

四、 保證車輛停放在公司院內,若因特殊情況,經領導批準后方可在外停放。

若未按規定,發現被盜、損壞,則由本人負責。

五、 保證對所配備車輛熟悉掌握,執照駕車。

六、 保證車輛行前認真做好例行安全檢查,做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪臺氣壓、制動轉向、喇叭、燈光的安全、準確、可靠,保證汽車處于良好狀態。

七、 保證車輛行車途中保持高度警惕,克服麻痹思想,注意安全行駛,遵守交通規則。

八、 保證堅持車輛維修與保養,合格率達到100%。

九、 保證不酒后開車,不開“英雄車”。

十、 保證堅持每星期安全學習,準時參加安全日活動,學習交通法規等,不斷提高思想認識,增強安全意識。

十一、 保證杜絕車輛事故的發生,嚴格遵守交通規則,保障車輛和人身的絕對安全。

十二、 保證做好車輛行駛安全記錄,年底交公司安全領導小組匯總備案。

十三、 保證始終使車輛處于良好的狀態,保證車輛隨時能夠出車。

【第3篇】危險化學品儲存、出入庫、運輸、裝卸安全管理制度

1、危險化學品的貯存保管、出入庫、安全要求

1.1? 性質相抵觸，滅火方法不同的化學危險品，應隔離貯存，更不準與食物、醫藥等同庫貯存；

1.2? 化學危險品應該分類、分堆貯存，堆垛不得過高過密，堆碼之間應該留出一定的間距、通道、通風口；

1.3? 在貯存化學危險品的庫房內或露天堆垛附近不準進行試驗、分裝、打包、焊接和其它可能引起火災的操作；

1.4? 性質不穩定，容易分解和變質以及混有雜質而引起燃燒爆炸的化學物品，應經常進行檢查測溫、化驗，防止自燃爆炸；

1.5? 化學危險品庫房的安全間距，應根據性質、規模和貯存物質的危害程度按照國家頒布的相關規定執行 ；

1.6? 化學危險品庫房要有良好的通風和必要的避雷裝置，配備相應的防火、防爆、防毒安全措施；

1.7? 為了確?；瘜W危險品倉庫的安全，應加強門衛，嚴格出入制度，容器的包裝要密閉、完整，對破損的泄漏要立即進行妥善處理，倉庫嚴禁煙火。

2、對裝卸操作人員的工作要求

2.1在危險化學品進行裝卸前，要根據有關要求檢查車輛的資質和安全附件是否齊全；

2.2裝卸操作人員，必須由經過培訓合格的人員負責，其他人不得擅自操作；

2.3操作人員在裝卸危險化學品期間不得脫離崗位，當班不能裝卸完畢或有緊急情況需交下一班次或其他人繼續裝卸時，一定要以書面的形式交代清楚，防止發生物料的泄漏；

2.4裝卸、搬運危險化學品時應做到輕裝、輕卸。嚴禁摔、碰、撞擊、拖拉、傾倒和滾動；

2.5裝卸對人體有毒害及腐蝕性物品時，操作人員應具有操作毒害品的一般知識，操作時輕拿輕放，不得碰撞、倒置，防止包裝破損物料外溢。操作人員應戴防護眼睛、佩戴膠皮手套和相應的防毒口罩或面具，穿防護服；

2.6作業中不得飲食，不得用手擦嘴、臉、眼睛。每次作業完畢，應及時用肥皂（或專用洗滌劑）洗凈面部、手部，用清水漱口，防護用具應及時清洗，集中存放；

2.7裝卸易燃液體時需穿防靜電工作服，禁止穿帶鐵釘的鞋子。桶裝的易燃液體物料不得在水泥地面滾動。桶裝的各種氧化劑也不得在水泥地面滾動；

2.8各項操作不得使用沾染油污及異物和能產生火花的機具，作業現場需遠離熱源和火源；

2.9裝卸危險化學品時，操作人員不得做與工作無關的事情，集中精力注意裝卸的情況，以便于出現異常情況時，及時采取應急措施；

2.10工作前應認真檢查所用工具是否完好可靠，開啟易燃易爆的桶裝物料的桶蓋時，應使用銅或者銅鋁合金的專業扳手；

2.11公司內各車輛裝卸點所配備的消防器材及急救藥品，要進行經常性的檢查，確保其有效完好；如存在失效、數量不夠等現象，要及時報告單位、部門領導；

2.12應熟練掌握裝卸過程中的一般事故處理方法和防護用具、消防器材的使用方法。

3、對運輸槽車隨車人員的工作要求

3.1汽車危險貨物運輸、裝卸應符合《汽車危險貨物運輸規則》的有關規定；

3.2從事危險貨物運輸、裝卸的人員，必須按國家有關規定進行崗位培訓，憑專業崗位操作證書上崗作業；

3.3從事危險貨物運輸、裝卸人員對所運危險貨物要掌握其化學和物理性質及應急措施；

3.4運輸、裝卸作業時，必須正確使用勞動防護用品；

3.5進入裝卸作業區前，必須安裝防火罩，不準隨身攜帶火種，裝卸易燃、易爆危險貨物時，不準穿帶有鐵釘的工作鞋和穿著易產生靜電的工作服；

3.6車輛進入危險貨物裝卸作業區，駕駛員應按有關安全規定駛入裝卸貨區；

【第4篇】?；愤\輸車輛七不上路安全管理制度

第一條為切實加強和規范危險化學品運輸安全監督管理，預防?；愤\輸過程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環境污染，根據《危險化學品管理條例》、《道路運輸條例》，以及《四川省道路運輸管理條例》等法律法規的規定，結合武侯區?；愤\輸安全實際，特制訂本制度。

第二條“七不上路”的內容

（一）車況不好不上路；

（二）駕駛員、押運員的手續不齊、身體不適不上路；

（三）缺員（缺押運員）不上路；

（四）天氣狀況惡劣不上路；

（五）?；啡萜骰虬b存在問題不上路；

（六）駕駛員、押運員對所運?；坟浳镄再|不清、情況不明不上路；

（七）對承運的?；窡o《安全技術說明書》和安全標簽不上路。

第三條“七不上路”制度的執行

（一）“七不上路”制度由?；愤\輸企業督促駕駛員、押運員共同負責落實；

（二）?；愤\輸企業安排專人通過gps監控車輛的運行動態，并記錄車輛的運行線路，車速等情況，適時提示駕駛員、押運員安全行車。

第四條?；愤\輸企業“七不上路”安全管理職責

（一）?；愤\輸企業是?；愤\輸安全的責任主體，承擔相應的經濟和法律責任。

（二）企業應成立安全生產領導小組，設立安全管理科，有專職安全員和專門的安全工作經費、車輛等設施設備。

（三）對承運的不同種類的?；贩謩e有專項應急救援處置預案，有人員穩定的應急救援隊伍。

（四）企業每年應組織駕駛員、押運員脫產培訓3-5天，每月至少組織一次由駕駛員、押運員簽到參加的安全學習會，廣泛開展“安全優質服務明星駕駛員（押運員）”競賽活動，教育駕駛員、押運員依法運輸，做到無正規生產廠家的?；凡贿\、無合法經銷手續的?；凡贿\、不知道其化學特性及應急處置措施的?；凡贿\。

（五）按照“七不上路”的要求合理調度車輛和駕駛員、押運員，由企業安全管理干部對其進行趟次安全教育。

（六）對嚴重違法違章，私拉亂承運?；?，或通過gps監控到駕駛員、押運員有違反安全操作規程的行為，企業要嚴肅處理。

第五條監督管理

（一）運政執法重點監管?；愤\輸，與公安交通管理部門密切配合，按照各自的法定職責和權限，依法查處?；奋囕v駕駛員、押運員和違法行為。

（二）道理運輸管理機構要嚴格?；愤\輸企業，及其駕駛員、押運員的培訓、考核、發證工作，加強對?；愤\輸企業的行業監管

第六條本制度由成都市武侯區交通局負責修訂和解釋，從發布之日起正式實施。

【第5篇】吊裝運輸安全管理制度辦法

1 一般規定

1.1 起重吊車作業人員,必須取得特種設備作業證,方可獨立作業。無證人員,必須在有證人員的監護下才能作業。有禁忌癥人員不得從事作業。

1.2 施工單位必須編寫“起重吊裝安全方案”。大型起吊作業的方案必須經生產運行處審查,安監處復查備案后,主管副總經理批準方能作業。

1.3 作業前作業人員必須了解起重吊裝方案、安全技術措施和有關安全技術規程,并安排專業人員進行安全監督和巡回檢查。

1.4 吊裝運輸作業人員必須分工明確,不準擅自離開工作崗位,作業中要聽從統一指揮。

1.5 吊裝運輸使用的各種起重機械、機具、吊具和索具,必須經計算,確保安全。

1.6 各種機械、機具的操作和使用,必須按起重機械、機具的操作規程執行,要經常維護、檢查。

1.7 在防火防爆場所進行吊裝作業時,起重機械、機具應符合防火防爆的要求,或采取相應的安全措施。

1.8各種機械和機具嚴禁超載使用。

1.9 荷繩、拖拉繩嚴禁同電焊線、動力線交叉接觸,以防將繩損壞。

2 吊裝運輸安全

2.1起重機械、機具、吊具和索具等起吊運輸前必須認真檢查,合格后方可起吊。

2.2 起吊開始、運輸前必須認真檢查物體重心受力情況及平衡狀態,現場人員必須預先避開重物可能傾斜、墜落、下滑、打擊或沖擊的方向和范圍。

2.3正式起吊前必須經過試吊,重物吊離地面15~50厘米后停止上升,進行全面檢查確認無危險后方可起吊。任何人員禁止在吊物下面行走或停留。

2.4 工作時起重機械和卷揚機司機、指揮人員所處位置應能看清起吊物體。統一指揮信號。操作者要精力集中,注意指揮人員所發出的信號,如發出的信號不清或可能引起事故的發生,操作者有權拒絕執行,并通知指揮人員。

2.5 連接桅桿的螺栓應牢固,不準有松動及不滿扣現象,連接螺栓必須符合設計、質量要求。

2.6 吊裝和大型設備運輸不得利用管道、電桿、機電設備和生產性建(構)筑物等作吊裝錨點。

2.7 拖拉繩越過馬路時,離路面不得低于7米,并設明顯信號。

3 吊裝運輸前和作業中的檢查內容

3.1 起重機械、機具的各種安全裝置。

3.2 連接鋼絲繩的卡子數不準少于3個,卡子間距離不小于鋼絲繩繩徑的6倍,最末一個卡子距繩頭距離為140~150毫米,上卡子前要預先留安全彎。

3.3 卡環銷軸嚴重磨損變形或環體有疲勞裂紋時不準使用?？ōh銷軸必須拴牢。

3.4 鋼絲繩在卷筒上要排列整齊,鋼絲繩與卷筒的固定要符合技術要求,卷筒上的鋼絲繩不準放完,要留有3圈以上。

3.5 對荷繩、拖拉繩進行檢查,看有無電弧擊傷,一經發現及時處理。

3.6 對錨點進行檢查,看錨點是否有拔出和嚴重變形、移位等跡象,一經發現及時處理。

【第6篇】火工品裝卸運輸安全管理制度

1.運輸火工品必須到公安部門申請領取“火工品運輸證”并嚴格執行有關運輸規定。

2.在貨物到達目的地點后,收方應在運輸證上簽注物品到達情況。

3.運載車必須符合國家有關運輸規定的安全要求,貨物包裝應牢固、嚴密,與所裝貨物性質相抵觸的爆破器材不準混裝,不能同時載客和易燃物品,車前插有“危險”小紅旗。

4.裝卸火工品白天進行要有專人負責、組織和指導安全操作,裝卸人員必須懂得火工品的安全常識,裝卸現場設置警戒崗哨,禁止無關人員進入。

5.公路運輸火工品,車輛必須限速,前后車輛應保持避免引起爆炸的安全距離,經城鎮時應先通知當地公安機關,按指定路線和時間通行。

【第7篇】?；穬Υ?、出入庫、運輸、裝卸安全管理制度

我單位屬于生產、使用、經營、運輸危險化學品的企業，在其過程中必須嚴格執行《危險化學品安全管理條例》及其實施細則等法規、制度、標準和《危險化學品安全管理制度》

一、儲存、出入庫

根據生產需要，按規定儲存?；返臄盗?、地點和最高允許存放量。按照規定時間周轉。

1.1原料和成品應經化驗確認入庫和出庫。

1.2生產備料按性質不同分別堆放，嚴格區分。

1.3凡使用危險化學品必須隨用隨領，所領取的數量不得超過當班的用量，剩余的要及時退回。

1.4危險化學品的包裝容器必須嚴密，結實牢固，并按照國家頒發的《危險貨物包裝標志》（gb-190）的規定而貼專用標志和物品名稱。

1.5應指派責任心強，經過培訓考核，并熟知危險物品性質和安全防護知識的人員管理危險物品。

二、裝卸、運輸

2.1危險物品的裝卸運輸人員，應按照裝運危險物品的性質，佩戴相應的防護用品，裝卸時必須輕裝輕卸，嚴禁摔、拖、重壓和摩擦，不得損毀包裝容器，并注意標志，堆放穩妥。

2.2危險物品裝卸前，應對車（船）搬運工具進行必要的通風和清掃，不得留有殘液，對裝有劇毒物品的車（船），卸后必須清掃干凈。

2.3裝運爆炸、劇毒、易燃液體，可燃氣體等物品，必須使用符合安全要求的運輸工具。

2.3.1禁止用電瓶車、翻斗車、鏟車、自行車等運輸爆炸物品。運輸強氧化劑、爆炸品及用鐵桶包裝的一級易燃液體時，沒有采取可靠的安全措施，不得用鐵底板車及汽車掛車運輸。

2.3.2禁止用叉、鏟車、翻斗車搬運易燃、易爆液化氣體等危險危險物品。

2.3.3運輸爆炸、劇毒和放射性物品應指派有資格的專業人員押運。

2.4運輸危險物品的車輛，必須保持安全車速，保持車距，嚴禁超車、超速和強行會車。運輸危險品的行車路線，必須事先經當地公安交通部門批準，按照指定的路線和時間運輸。

2.5運輸易燃、易爆物品的機動車，其排氣管應裝阻火器，并懸掛“危險品”標志。

【第8篇】運輸系統安全設施管理制度

一、要對全區域安全設施建立管理臺帳,建檔編號,細化管理,并做好日常及定期檢查記錄。

二、對尾燈、信號、擋車設施、警沖標、自動擋車器、保險繩、車尾巴等安全設施,要責成專職人員班班檢查,要根據包機制管理體系,責任到人,使日常檢查與定期檢查規范化。

三、安全設施的使用屬于各區域小班,每班必須對付井大坡兩個自動擋車器,矸石山擋車器進行一次試驗,并及時電話匯報,井口代班長及矸石山代班長。

四、安全設施必須套套完好,使用靈活,保證完好率達100%,凡因擋車器有問題,責任人及時匯報給當日值班長,由值班長組織人員及時處理,否則對責任人處100元罰款。

【第9篇】運輸氣瓶安全管理制度

1、裝車后，駕駛員必須檢查車廂門是否關好。

2、氣瓶只許向上立放，嚴禁倒放和臥放，氣瓶在車上應妥善地固定。

3、隨車應配備消防器材，司機要會熟練使用。

4、運輸氣瓶回站時，漏氣瓶必須裝在車廂的后面，不得靠近駕駛室。

5、重瓶車運輸途中不準停車，到達供應站后及時卸車入庫。

6、運瓶車嚴禁攜帶其它易燃物品，車上嚴禁吸煙。

7、運瓶車右前方明顯處懸掛“危險品”黃底黑字的三角旗。

8、行駛中嚴格遵守交通規則，注意安全登記。

【第10篇】礦石運輸系統車輛安全管理制度

為了保證鎳礦自907輔助斜坡道運輸安全、高效，規范在此范圍內所有車輛的運行，結合礦山現行相關管理制度，針對本工程的實際特點，特制定本管理制度，本制度所指車輛均為大型運輸設備，輕型車輛做相關說明。

一、駕駛員要求：

1、車輛駕駛員必須經過技能培訓并取得相應資質認定，否則不得操作駕駛車輛。

2、所有車輛使用前, 駕駛員都必須進行啟動前檢查，以確保車輛處于安全狀態，填寫《車輛啟動前檢查表》。如車輛有故障，未修理好之前不能下井執行運輸任務。

3、駕駛員必須在平地進行剎車檢查，并在進入主下斜道前（945硐口）必須再檢查一遍剎車。

4、駕駛員必須在各類警示、標示牌，并按照規定用對講機報告車輛運行位置。

5、行人必須主動避讓車輛，若無安全位置，行人應發出停車信號，司機必須在離行人3米以外停車讓行。

二、車輛管理要求：

1、車輛必須配備車載滅火系統和無線通訊裝置。

2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉警示燈，安裝警示燈的車輛在井下作業時必須打開旋轉警示燈。

3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔，上、下斜坡時必須掛二檔駕駛且中途不得換擋，通過彎道和岔口之前要減速慢行。井下行駛速度不得超過10km/h。

4、所有車輛在井下運行時都必須為四輪驅動狀態。

5、同向行駛的車輛間距必須大于30米，907岔口至945硐口段車輛間距不得小于50米。

6、井下行駛嚴禁超車。

7、按照車輛通行權原則行駛，通行權低的車輛必須讓行通行權高的車輛，嚴禁違章強行。

車輛通行權自高至低依次為：救護車、439卡車、413卡車、mt2010、重慶巨能運輸卡車、服務車、裝載機、其他輕型車輛。

三、故障及異常情況處理

1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。

2、如果設備無法移出禁停路段，必須在工作點的上方和下方至少20米以外的地方，設置明顯的警示帶或路障，并用對講機向值班工長班長報告停車點的位置，值班工長應立即發出禁行指令，以防止其他車輛進入造成擁堵。

3、車輛發生故障，駕駛員應立即報告值班工長和移動維修，盡可能將車?？吭谙锏酪粋纫苑榔浠?，確保閃光燈一直亮著，在方向盤上掛上（黃色）的“停止使用”標簽。在未得到明確指令前不不可移動車輛。

4、若車輛起火，立即停車并關閉發動機，用車上的自動和手動滅火器進行滅火，并通知當班工長。

【第11篇】井下運輸巷道安全管理制度

1 目的

為確保運輸巷道的安全正常運行,根據國家有關規定,制定本制度。

2 范圍

適用于**公司井下礦山的運輸巷道的維護與安全管理工作。

3 主要職責

3.1 安監處

3.1.1負責運輸巷道的安全總體管理及審查。

3.1.2定期對運輸巷道維護質量進行抽查,不符合規定的,下達整改通知責令施工單位及時處理。

3.2 生產技術部

3.2.1 根據采礦設計要求決定運輸巷道的維護方式,解決維護過程中出現的技術問題。

3.2.2 根據生產需要和采場的實際情況對須報廢的運輸巷道進行認定并報審。

3.3 生產工區

3.3.1負責現場日常管理,對運輸巷道的維護工作進行監督檢查。

3.3.2 發現重大問題及時上報生產技術部、安全監督處等,討論決定處理辦法。

3.3.3 對運輸巷道的維護質量進行檢查并負責廢棄運輸巷道的安全防范工作。

4 工作程序

4.1 運輸巷道的安全管理

4.1.1現場管理人員定期對運輸巷道進行檢查,查出問題及時向工區匯報, 工區上報安全監督處,安全監督處根據運輸巷道破壞形式決定支護形式。支護形式確定后由安全監督處通知施工單位按要求及時支護。

4.1.2 安全監督處管理人員督察支護材料的質量,確保質量達到要求;同時工區現場管理人員應對維護質量進行監督,確保巷道支護質量,如果質量達不到預定要求時,由安全監督處下令通知施工單位返工。

4.1.3 對所有支護的運輸巷道,均應進行定期檢查。地壓較大的井巷和人員活動頻繁的采礦巷道,應每班進行檢查。檢查發現的問題,應及時處理,并作好記錄。

4.1.4 清理浮石時,應在安全地點操作工器具;

4.1.5 軌道維修、處理安全、巷道支護時,應禁止車輛通行,并設明顯的警戒標志;

4.1.6 在運輸巷道內,人員應沿人行道行走。雙軌巷道有列車錯車時,人員不應在兩軌道之間停留。在調車場內,人員不應橫跨列車。

5 相關文件

5.1《金屬非金屬礦山安全規程》。

5.2《采礦手冊》。

6 相關記錄

6.1《運輸巷道日常檢查臺賬》。

6.2運輸巷道維護質量記錄。

【第12篇】煤制甲醇?；愤\輸車輛道路交通安全管理制度

一、范圍

本制度規定了公司?；愤\輸車輛道路交通安全管理,包括公司內部?；愤\輸車輛道路交通安全及?；房蛻暨\輸車輛道路交通安全。

二、規范性引用文件

1、關于加強危險化學品道路運輸安全管理的緊急通知(安監總?；痆2006]119號);

2、關于加強危險化學品從業單位銷售危險化學品發貨和裝卸環節安全監管工作的通知(2005年8月15日);

3、汽車運輸危險貨物規則jt617-2004;

4、汽車運輸、裝卸危險貨物作業規程jt618-2004

5、危險貨物包裝標志gb190

6、工業企業廠內鐵路、道路運輸安全規程gb4387;

7、危險貨物運行安全技術條件gb7258

8、道路運輸危險貨物車輛標志gb13392

9、汽車導靜電橡膠拖地帶jt230

三、危險化學品道路運輸和裝卸安全管理機構及職責

協助突發性運輸事故救險工作,監督檢查?；愤\輸管理及車輛維護保養情況負責危險貨物運輸行車安全和裝卸車安全管理負責車輛技術、二級維護保養檢測管理

l、經理

(1)貫徹執行黨和國家有關?；返缆愤\輸和裝卸車安全的法律、法規和要求。

(2)對公司?；返缆愤\輸和裝卸車安全工作負責第一領導責任,直接對上級主管部門負責,并對企業安全工作實施全面領導。

(3)確保安全經費到位及安全管理工作中必要的人員裝備。

(4)發生重大特事故、常規或典型事故時,要在第一時間深入現場領導事故的調查、處理善后工作。

(4)組織指揮突發事件或抗災救災的應急處置工作。

2、主管副經理

(1)協助經理負責公司?；返缆愤\輸安全管理工作。經理不在時,全面負責?；返缆愤\輸安全管理工作。

(2)組織編制和修訂公司?；返缆愤\輸和裝卸車安全管理制度。組織召開相關從業人員安全教育和培訓取證。

(3)完善公司?；返缆愤\輸和裝卸車安全管理體系,健全安全監督機構,督促各相關部門履行安全職責。

(4)組織開展專項安全大檢查,組織召開專題會議研究解決存在的重大問題。

3、市場營銷部

(1)負責公司?；返缆愤\輸資質的辦理及駕駛員、押運員、裝卸人員的培訓取證工作。

(2)負責審查承運單位、運輸人員及車輛的相關資質證明及車輛安全設施的檢查。

(3)負責向承運單位相關人員說明運輸危險化學品的品名、數量、危害、應急措施等情況,并宣傳公司的有關安全管理制度。

(4)督促承運單位做好車輛的維護、人員培訓、安全防護器材及消防設施的完好運行與管理情況。

(5)負責組織重大交通安全事故的調查處理,分析案情及提出對有關責任人的處理建議。

(6)負責公司?；穼Ｓ猛＼噲龅墓芾?。

(7)在開具提貨單據前,負責發貨和裝載人員及車輛的審查。包括查驗車輛資質證件、駕駛人和押運人和押運人員從業資格證件,檢查車輛及罐體與行駛證照片是否一致,查驗危險化學品警示燈具和標志是否齊全、有效。查驗后要詳細登記。

4、市場營銷部?；奋囕v(公司內部?；愤\輸車輛)負責人

(1)檢查標志燈、牌是否牢固齊全和符合《道路運輸危險品貨物車輛標志》(gpl3392-2005)的編號規定、安裝要求。

(2)主、掛車連接點、燃油管油箱與技支架是否牢固,輪胎磨損面、氣壓是否正常,螺絲是否堅固完整,備胎是否完整合格。

(3)油路、氣壓管是否滲漏斷路、電路、各種燈光、轉向信號燈、儀表、后視鏡、雨刮器、喇叭是否齊全、安全有效。

(4)制動、轉向系統球頭等關鍵部位是否松動,鎖正角度及各部位是否存在不良現象,操作是否符合要求、可靠。滅火器、消除靜電力裝置,防火安全罩是否符合規格和有效期內。

(5)gps衛星定位儀裝置終端信息傳輸是否開通完好,隨車從業人員,車輛運輸資質證件、技術安全卡、公路通行證等是否攜帶齊全。

(6)承壓式罐體車輛還應重點檢查:

①緊急切斷裝置、安全閥是否安全可靠有效,溫度計、壓力表、是否安全有效,表面是否碎裂。

②緊急切斷閥、卸壓閥、油泵性能是否良好、不滲漏、液氣壓管是否耐壓、耐油、無裂痕。

③隨車應有的勞動防(保)護用品(千斤頂、防靜電工作衣帽等)是否配帶。

(7)低溫壓力式罐體車輛還應重點檢查,裝卸閥門、專用管是否安全可靠、不滲漏、耐腐蝕、無裂痕,符合化學品(介質)理化特殊性要求,儀表清晰、安全有效,表面有否破裂。

(8)欄板、廂式專用車應重點檢查:

①車輛底板應平坦完好,護柵欄門應符合規定高度要求、牢固。對裝載不同的貨物應按其理化特性采取相應的鋪墊防護措施。廂體底面上不得有與本次/批所裝載?；坟浳镄再|相低觸的殘留物。

②按調度指令和配載規定承運,任何情況下,危險化學品不得和其他普通貨物混裝。

③根據本次/批所配載?；坟浳锢?、化學特性,應隨車攜帶遮蓋、防撒漏的捆扎物、防潮、防火、防毒等工具和應急處理設備、勞動保護用品。

④配載結束后,隨車人員應對貨物的核準、堆碼、遮蓋、捆扎等安全實施及對影響車輛運輸的各種不安全因素進行檢查,確認無誤后方可進入承運程序。

3、車隊隊長

(1)嚴格遵守《道路交通安全法》、《危險化學品安全管理條例》和《道路危險貨物運輸管理規定》;負責責任范圍內車輛、從業人員的安全管理工作。

(2)負責駕駛員、押運員及車輛的日常安全管理。

(3)負責?；愤\輸車輛及駕駛人員證照管理。

(4)監督檢查車輛運行技術狀況、機務保養及維修質量。負責車輛一級維護、二級維護和日常維護的落實;做到定點維修、強制執行,確保車況完好。

(5)落實安全管理措施,及時消除存在的安全隱患、做好車輛安全消防器材、防護用具的配置和更新。

(6)組織安全生產例會,組織駕駛員、押運員安排參加安全學習、教育培訓活動。指導貫徹落實上級有關安全生產工作的方針和政策。

(7)組織開展本公司?；愤\輸車輛安全檢查,督促指導?；愤\輸車輛道路交通安全。

(8)定期總結及時分析宣傳安全生產管理中先進事例和經驗,組織安全生產評比活動。

(9)負責參與重大事故的調查處理,分析案情及提出對有關責任人的處理建議。

4、安全環保部

(1)監督市場營銷部、車隊對危險化學品運輸車輛管理制度的執行情況。檢查危險化學品裝卸車安全管理。

(2)按期對車輛進行安全檢查,發現問題及時落實。

(3)參與事故調查與善后處理。

(4)監督檢查公司?；愤\輸車輛停車場的安全防護設施的完好情況和措施的落實情況,確保停車場安全。

5、駕駛員

(1)駕駛員必須堅持對車輛的安全隱患例查工作,發現異常情況及時妥善處理,確保車輛處于良好的營運狀態。

(2)危險貨物在運輸過程中,嚴禁吸煙,車上嚴禁攜帶易燃、易爆物品,嚴禁搭乘無關人員。

(3)途中確需停車時,要遠離機關、學校、廠礦、橋梁、人口密集區、風景名勝區。停車地應通風良好,遠離明火區域。停車時間超過六小時,須到當地公安機關申報或將車停放在危險貨物專用停車場地內,停車期間駕駛員或押運員安留有一人值班。

(4)槽罐車駕駛員要經常對車上附屬設備、液位計、壓力表、連接閥門等做好清潔、保養工作,車上須帶齊消防器材和應急用具。

(5)車輛在行駛途中,駕駛員要遵守交通規則,禮貌行車。車輛在發生意外時,要積極采取措施、進行妥善處理,并將情況及時上報給公司主管人員。

(6)裝卸作業前,車輛發動機應熄滅,并切斷電源。

(7)待裝卸的車輛和裝卸中的車輛應保持足夠的安全距離。

(8)完成出車任務后,將車輛停放在指定停車場內,做好車輛的清潔、保養工作。

6、押運員

(1)出車前必須對隨車消防器材。gps定位裝置(行車記錄儀)傳輸裝置,車輛車廂門或油布攔繩及罐體的各個壓力表液位計等進行檢查,發現異常及時處理。

(2)嚴禁搭乘無關人員,車上嚴禁吸煙。

(3)裝卸時要輕拿輕放,防止倒置,并掌握所裝載貨物的品種、數量、特性。嚴禁超載,作業時須穿戴必要的防護用品。

(4)熟練掌握滅火器材的使用方法,及時處理一切突發性事件。

(5)押運時應確保車輛和貨物處于全過程監管狀態,防止泄漏等意外事故的發生。

7、裝卸作業人員

(1)從事危險貨物裝卸人員,在裝卸作業中必須持有相關部門培訓的有效從業資格證上崗。

(2)裝卸作業中必須遵守各危險貨物操作規程,在裝卸作業時正確配戴防護用具。

(3)進入作業區,不準隨身攜帶火種,裝卸易燃、易爆物品時,不得穿帶有鐵釘的工作鞋和容易產生靜電的衣服。

(4)從事危險貨物裝卸人員對所運危險貨物要掌握其化學和物理性質及應急措施。

(5)裝卸作業時應穿戴好必要的勞動防護品,不得穿戴易產生靜電的工作服。

(6)熟悉所裝卸危險貨物類別、特性,熟悉掌握滅火器材的使用方法,及時處理一切突發性事件。

(7)嚴格按照提貨單據載明的品種、數量和對應的車輛實施裝載,并對車輛的資質證件、裝載數量和行駛證核定裝載質量等情況進行登記。

(8)遵守道路危險貨物裝卸作業規章及隔離、碼放要求。

(9)裝卸危險貨物時,要輕提輕放,貨物堆碼整齊,嚴防脫落損壞包裝物。

(10)按規定的技術要求和使用方法使用危險貨物運輸裝卸器具及工具,槽車裝卸前應做好靜電接地,不得使用易產生火花的工具。

(11)負責裝卸車過程的管理,防止裝卸車過程危險化學品遺撒。

(12)裝卸時如遇到雷擊等災害性天氣時,應立即停止裝卸。

8、?；费b卸站門衛

(1)檢查進入?；费b卸場人員(包括司機、押運員),包括:禁止隨身攜帶火種;關閉隨身攜帶的手機登通訊工具和電子設備;嚴禁吸煙;穿著不產生靜電的工作服和不帶鐵釘的工作鞋。無關人員一律嚴禁進入。

(2)檢查提貨單據載明的品種、車輛資質、駕駛員和押運員資質證件,檢查?；费b卸車輛運輸許可證、罐體合格證、壓力容器登記證、阻火器、靜電接地可靠性,并詳細進行登記。與實際不一致或存在問題的一律嚴禁進入?；费b卸車場。

(3)指揮?；费b卸場車輛的進出。嚴格控制進入裝卸區的車輛數量。組織場外車輛排隊,嚴禁堵塞場外道路。

(4)對裝卸出場的車輛,要及時指揮開走,嚴禁在廠區或場外門口滯留。

四、證件管理使用制度

為了加強公司內部?；愤\輸車輛的證照管理,保障安全正常營運,營運車輛必須證照齊全,駕駛員要妥善保管好所持各種證照,并作如下規定:

1、凡因違章罰款,一律由司機自己承擔。

2、不接受有關部門檢查,拒付違章罰款,證件、車輛被扣者,造成的一切損失由司機承擔。

3、證照管理不善,造成遺失、被盜等,重新補辦證照費用由責任人承擔,造成罰款由責任人承擔。

4、由公司統一辦理證件,逾期不辦理者,由個人承擔損失和費用。

五、車輛安全操作規程

駕駛員自己駕駛的車輛,必須熟練掌握其性能,為確保安全行駛,必須嚴格、規范地遵守安全操作規程。為此,公司特制定如下規定:

1、機動車行駛前的檢查與準備工作

①機動車輛的方向、制動、燈光、儀表、后視鏡、喇叭、輪胎氣壓等是否符合技術要求。

②發車前必須檢查機油、燃料、潤滑油、冷卻水是否加足,根據季節調換不同型號的機油和齒輪油。

③各緊固螺栓,螺母要經常檢查,是否堅固。

④當發動機發動后,要仔細察聽有無異聲,各儀表的工作是否正常,在冬季車輛啟動后,要先預熱,后啟動。

⑤發車前要認真檢查有關部門有無漏油、漏氣、漏水的現象。

⑥在車開動前,要注意觀察車輛上下、前后有無障礙等。

2、機動車行駛后檢查的保養工作

①收車后,應按規定停車樁位停放。

②搞好車外部及底盤的清潔工作。

③經常檢查和補充潤滑油、燃料。

④冬季水箱中未加防凍液,應放掉存水,防止缸體凍裂。

⑤檢查鋼板彈簧有無斷裂、吊耳、騎馬螺檢是否松動脫落。

⑥檢查鋼圈、輪胎氣壓。

⑦檢查剎車系統的油、氣管及接頭有無滲透漏,檢查油壓制動液的情況,氣制動的貯氣罐放凈積水和油污。

⑧檢查中,如遇到機械故障或需要進行保養的部位,應向車隊報告,送車檢修。

六、車輛審驗、檢查制度

為了更好地對車輛進行管理,提高車輛的技術質量,預防和杜絕事故的發生,保障安全運輸,特制定如下規定。

1、凡我公司的所有車輛,必須服從公司的統一領導和安排,按交警和運管部門所規定的時間進行定期檢測及年檢,同時,車輛管理人員應主動協助搞好各項驗審工作。

2、本公司車輛除接受交警部門的檢、審處還必須接受運管部門的要求進行車輛季度檢測,檢測合格后,才能繼續營運。

3、季檢、年審前,車輛必須進行維修,保證車容車貌整潔,危及完全的重要部位的性能必須良好有效,符合合格,審能標準。

4、凡經過審驗不合格的車輛,一律不準運行。必須將不合格的項目維修好,通過復檢合格后,方可上路進行。

5、凡掉檢、掉審的車輛,不準繼續參加營運;若因無故障掉檢、掉審,被公安機關或運管部門扣留罰款等一切后果由司機自負。

七、車輛強制維護制度

為了遵守國家有關方針、政策,按照科學管理、合理使用,定期保養,計劃修理的原則,對機動車的維修保養作如下規定。

1、機動車輛維護保養的等級分為一保、二保、三保、大修四個級別?！耙槐！睉S同例保一起由駕駛員在出車前后的時間里去完成?！岸?、三保、大修”由修理廠完成,各級保養必須按保養的范圍同時進行。

2、車輛的積極維修保養,必須根據保養的作業范圍及技術范圍高質量、標準地完成,要求每隔10000公里作一次全面的一級保養;每隔24000公里作一次二級保養;每隔40000公里作一次三級保養;每隔100000公里作一次大修。

3、車輛的二保、三保的大修的計劃由車隊統一安排,并填寫車輛維修通知單兩份,一份報公司,一份通知修理廠,待批準后立即停車維修保養。

4、各類車輛出現臨時的故障需要維修時,由車隊直接安排修理。

5、凡在修車輛必須安裝限速片,并給予1000公里的走合期后,方能恢復正常運輸作業。

八、各類事故處理規定

1、如發生交通事故,駕駛員必須保護好現場,迅速搶救傷者,及時向交警部門報警,勘查現場。

2、交通事故肇事者,必須寫出書面的交通事故詳細經過,并深刻反省。

3、發生事故,公司分管領導、車隊隊長應立即趕赴現場,會同交警部門一起協調處理,并通知保險公司現場勘查,做好理賠工作。

4、發生責任事故,必須召開駕駛員參加的事故分析會,按照“四不放過”的原則,吸取教訓,制定整改措施,并按公司有關規定對責任人進行處理。

5、結案后,車隊將所有資料備案。

九、液體槽車消防安全規定

1、凡從事危險品運輸的槽罐車,技術等級一級以上,有危運標志牌、準運證,駕駛員、押運員必須經過專業培訓,持證上崗。

2、車隊負責為液體槽罐車按規定配置滅火器。

3、駕駛員在裝載時必須事先檢查閥門、及各個壓力表是否工作正常、靜電接地是否連接好,裝載完畢后,檢查閥門是否關好。

4、槽罐車不允許在人口稠密區停放。

5、卸貨時必須專業人員親自操作,嚴禁違章卸貨。

【第13篇】危貨運輸管理――從業人員安全管理制度

危貨運輸管理――從業人員安全管理制度

三、從業人員安全管理制度

1、危險貨物運輸從業人員必須嚴格遵守國家的法律法規、行業標準及企業的規章制度、操作規程等。

2、必須按國家有關規定進行崗位培訓，取得相關資質證件后，經車隊審查合格報公司安全領導小組備案后，方可從事危險貨物運輸。

3、必須按時、定期參加公司安全主管部門組織的安全學習、培訓、考核、考試、消防演習、應急救援預案演習，并記錄存檔。

4、必須按時每年與公司簽訂安全運輸合同。

5、必須了解并熟記自己所承運的危險化學品的危險性、危害性、物理化學特性、運輸注意事項、事故應急救援措施等專業知識。

6、在發生事故意外時應該按事故應急措施進行搶救處理，并及時將事故情況向公司匯報并報保險和交警處理。

7、對企業管理人員違章指揮、強令冒險作業，有權拒絕執行；對危害生命安全和身體健康的行為，有權提出批評、檢舉和控告。

【第14篇】氣瓶使用、運輸和儲存安全管理制度

1.使用氣瓶應遵守下列規定：

（1）氣瓶使用前應進行安全狀況檢查后，方可使用。

（2）禁止敲擊，不得猛烈碰撞、滾拋。

（3）瓶閥凍結時，不得用火烘烤，應用潔凈的溫水解凍。

（4）氣瓶不得靠近熱源，氧氣瓶、可燃氣瓶與明火的距離一般不得小于10米。

（5）使用氣瓶時，乙炔瓶與氧氣瓶的放置間距不得少于5米，并通風良好。

（6）不得用電磁起重機搬運。

（7）夏季要防日光曝曬。

（8）瓶內氣體不得用盡，必須留有規定的剩余壓力。

（9）氣瓶咀、瓶身要嚴加愛護，嚴禁沾染油脂。沾有油脂的工具嚴禁接觸氣瓶。

（10）嚴禁在氣瓶上進行電焊引弧。

（11）氣瓶應嚴格專瓶專用，保護好漆色，并嚴禁擅自更改。

（12）為避免摩擦生熱，發生爆炸，禁止快速開關氣閥。

（13）在使用氣瓶過程中，操作人員必須做到三勤（勤檢查、勤觀察、勤控制）。

（14）在可能造成回流的使用場合，使用設備上必須配置防止倒灌的裝置，如單向閥、止回閥、緩沖罐等。

（15）氣瓶不用時（含作業結來后），要及時戴好瓶帽、防震圈；乙炔瓶和氧氣瓶放置的間距不得少于5米，且不能同放一室。

（16）氣瓶立放時應有放倒措施，乙炔瓶不得倒放。

（17）氣瓶定期進行檢驗，對氣瓶質量有懷疑時應及時送去進行技術檢驗。

2.運輸裝卸氣瓶時應遵守下列規定：

（1）必須佩帶好瓶帽、防震圈，輕裝輕卸，嚴禁拋、滑、滾、碰。

（2）氣瓶裝在車上應妥善加以固定，汽車裝運氣瓶一般應橫向放置，瓶閥端應朝向一方，垛高不得超過五層且不得超過車廂高度。

（3）裝運氣瓶的車輛應有“危險品”標志，車上禁止煙火，運輸可燃、有毒氣體氣瓶時，車上應備有滅火器材。

（4）高溫季節要有遮陽措施，防止曝曬。

（5）易燃品、油脂和帶有油污的物品，不得與氧氣瓶同車運輸。

（6）裝液化石油氣的氣瓶，運輸距離嚴禁超過50公里。

（7）氣瓶提運人員，要嚴格遵守貯運規定，要認真負責，積極可靠，并相對穩定。到生產供應單位去提貨時，還應遵守對方單位的有關安全管理規定。

3.儲存氣瓶應符合下列規定：

（1）應置于專用倉庫儲存，氣瓶倉庫應符合《建筑設計防火規范》的有關規定。

（2）倉庫內不得有地溝、暗道，嚴禁明火和其他熱源，倉庫內應通風、干燥，避免陽光直射。

（3）空瓶與實瓶應分開放置，并有明顯標志，毒性氣體氣瓶和瓶內氣體相互接觸能引起燃燒、爆炸、產生毒物的氣瓶，應分室存放，并在附近設滅火器材。

（4）氣瓶放置應整齊，佩戴好氣瓶帽、防震圈。立放時，妥善固定；橫放時，頭部朝同一方向，垛高不得超過五層（乙炔瓶嚴禁橫放）。

【第15篇】某道路運輸從業人員安全管理制度

為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規，嚴格遵守公司的相關規章制度。

2、根據公司安排，駕駛員必須準點達到公司，到公司后先去調度報到，晚點一小時之內罰款50元，超過一小時者罰款100元（現場交納）

3、駕駛員出車必須服從調度，對不服從者處以100元罰款。

4、駕駛員手機必須24小時開機，如因手機不通或本人不接聽而影響公司正常出車者，月底扣除安全獎，嚴重者扣發工資及追加處罰。

5、車輛回公司后，必須如實向例檢報告車輛情況，記清里程數，如發現不報告或報告不實者，當班駕駛員每人罰款100元（現場交納）

6、如發現路橋票有徇私舞弊者和倒賣燃油、貨物、車輛配件者，扣發當月工資，嚴重者予以辭退，并追究全部責任。

7、駕駛員在行車中發生交通事故，不報告當地公安交警部門及公司處理的，其一切后果由駕駛員本人負責。事態發展，牽扯到公司派人處理者，其事故賠償視情況予以追究。

8、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

9、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

10、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

11、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

12、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

13、對改變工種或離崗三個月以上六個月以下的職工必須重新進行班組崗位安全教育，對脫崗六個月以上的必須重新進行班組、崗位安全教育，才能上崗。

【第16篇】危險化學品采購運輸裝卸儲存使用報廢安全管理制度

一、目的

為了加強對危險化學品的安全管理,確保安全生產,保障從業人員和公眾的安全與健康,保護環境,依據《危險化學品管理條例》及有關規定,特制定本公司危險化學品安全規定。

二、適用范圍

本規定適用于開磷合成氨公司危險化學品的安全管理。

三、危險化學品定義及分類

1、危險化學品,是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質,在生產、經營、儲存、運輸、使用和廢棄物處置過程中,容易造成人員傷亡、財產毀損而需要特別防護的化學品。

2、危險化學品根據《常用危險化學品分類及標志》(bg13690-1992),將危險化學品分為8類:分別是爆炸品;壓縮氣體和液化氣體;易燃液體;易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品;氧化劑和有機過氧化物;毒害品;放射性物品;腐蝕品。根據《危險化學品管理條例》,將危險化學品分為7類:分別是爆炸品;壓縮氣體和液化氣體;易燃液體;易燃固體;自燃物品和遇濕易燃物品;氧化劑和有機過氧化物;有毒品和腐蝕品。

四、管理職責

1、采購部負責化學品的購買、運輸及與相關方的溝通協調。

2、物資儲運部負責化學品倉庫的管理。

3、生產使用部門負責化學品的安全使用和現場危險化學品的安全存儲。

4、生產技術部門負責化學品采購申請的審查。

5、設備管理部門部負責危險化學品儲存容器的定期檢驗。

6、質量管理部負責危險化學品各項指標的分析與檢測。

7、 安全環保部安監室參與新增品種化學品以及劇毒品申購的審查,協助辦理相關手續,對有關化學品的各環節情況進行監督管理。

五、危險化學品的管理基本原則

1、我公司范圍類儲存的一切供生產使用的危險化學品,只供公司生產工作的需要,原則上不得經營和轉讓。如確需對外調撥,須經公司主管領導審核批準。

2、儲存、運輸、和處置廢棄危險化學品,責任單位第一安全責任人必須保證該危險化學品的安全管理符合有關法律、法規、規章的規定和國家標準及公司有關規定的要求,并對危險化學品的安全負責。

3、劇毒危險化學品的購買和運輸,必須辦理劇毒化學品購買憑證和準購證、公路運輸通行證。

4、對危險化學品的運輸、儲存、廢棄處置按照《危險化學品安全管理實施細則(試行)》組織相關部門進行指導、監督、檢查。

5、嚴格按照有關規定和申請數量采購危險化學品和化學試劑,不得超量購買,更不得無計劃采購。

6、危險化學品庫及儲存設施要定期或不定期進行安全檢查,構成重大危險源的,要制定事故應急救援預案,并定期演練。

7、對危險化學品儲存容器按時委托具有檢驗資質的單位進行檢驗。

8、各部門必須對使用或儲存的危險化學品登記建檔。

六、危險化學品的計劃、審批與采購程序

1、使用部門應根據實際工作需要,填寫材料申請計劃,經審批后交采購部按公司有關規定進行采購。

2、所有危險化學品和化學藥品必須按《危險化學品安全管理實施細則》的規定,單獨填寫材料申請計劃,不得與其它物資混報。

3、劇毒和爆炸危險物資申請計劃要詳細寫明用途,使用部門應按實際使用量申請,隨用隨報。因工作需要,申請使用滅鼠劑等非生產用危險化學品,必須隨用隨購,一次用完。不得申請、采購國家明令禁止使用的劇毒藥品。

3、劇毒化學品必須在安監室備案,按規定辦理購買憑證和準購證后,方可采購。

4、采購危險化學品及其它化學藥品,采購員應按照審批的采購計劃,由專人向有經營許可證的專營單位或商店購買,不得超量或無計劃采購。

5、采購危險化學品,不得從未取得危險化學品生產許可證或者危險化學品經營許可證的單位采購;不得采購沒有化學品安全標簽和安全技術說明書的化學品;采購進口的化學品必須索取中文的安全技術說明書和安全標簽。

七、危險化學品的運輸與裝卸

1、危險化學品的運輸必須辦理運輸通行證,并委托有相關資質的單位運輸。

2、危險化學品運輸的駕駛員、裝卸人員及押運人員應定期培訓,必須了解所運載的危險化學品的性質、危害特性、包裝容器的使用特性、運輸注意事項和發生意外時的應急措施,配備必要的應急處理器材和防護用品。

3、化學危險物品的交接,必須由運送、采購、使用部門管理人員共同參與驗收和交接,確認標簽、標志、包裝完好無損后,各方人員方可簽名辦理移交手續。對于標簽不全、標志模糊不清、過期、包裝破損的,應原樣退回,不得移交入庫。

4、運輸、裝卸化學試劑、危險化學品,應當遵守下列規定:

(1)輕拿、輕放,不得撞擊、拖拉和傾倒。

(2)碰撞、互相接觸容易引起燃燒、爆炸或造成其它危險的危險化學品,以及化學性質相抵觸或防護、滅火方法相抵觸的危險化學品不得混裝混運。

(3)遇熱、遇潮容易引起燃燒、爆炸或產生毒氣的危險化學品,在裝運時應當采取隔熱、防潮措施。

(4)裝運化學試劑、危險化學品時不得客貨混裝,必須有專人押車和裝卸。

八、危險化學品的儲存

1、儲存、使用危險化學品,應當根據危險化學品的種類、特性和相關技術要求,在庫房設置相應的監測、通風、防曬、調溫、防火、滅火、防爆、泄壓、防毒、防潮、防雷、防靜電、防腐、防滲漏、防護圍堤或者隔離操作等安全設施、設備,并按照國家標準和國家有關規定進行維護、保養,保證符合安全要求。

2、貯存建筑除符合國家消防、環保等相關法規、標準要求外,其采暖的熱源溫度不應過高,熱水采暖不應超過80℃,不得使用蒸汽采暖和電熱取暖。

3、貯存危險化學品建筑物區域內嚴禁吸煙和使用明火,消防、防火、防爆等符合國家標準或者有關規定,并處于良好狀態。

4、存放危險化學品的庫房要遠離火源,符合安全要求,并應采取必要的安全措施,配備防護用品與消防器材及專門工具。

5、化學試劑及危險化學品儲存倉庫的保管人員,必須具有全面的專業知識和安全防護知識,必須配備可靠的個人安全防護用品。

6、儲存地點的設置

(1)化學試劑及危險化學品儲存倉庫要做好防盜工作。

(2)氧氣、乙炔、壓縮、液化氣體、油品、易燃物品等氣體儲存應遠離其它庫房。

(3)普通大量使用的化學藥品,在使用現場具備儲存條件的,允許在生產現場存放。

(4)庫房內有醒目的、足夠數量的嚴禁吸煙和嚴禁使用明火的警示牌。

(5)應配置足夠的消防設施和器材。消防器材應設置在明顯和便于取用的地點,周圍不準堆放其它物品。消防設施、器材應專人管理,確保完好有效。消防器材必須定期進行檢查,應經常處于良好狀態。

(6)劇毒和具有整體爆炸性危險化學品的儲存、管理應符合以下規定:

①劇毒、易爆化學危險物品必須分開儲存在保險柜內。

②嚴格實行“五雙”、“六對頭”管理規定,“五雙”即:雙人收發、雙人保管、雙人使用、雙把鎖、雙本帳;“六對頭”即購進、庫存、領用、發出、退回、銷毀與帳目要對頭。

③其儲存量、流向和用途應如實記錄。

7、危險化學品按gb 13690《常用危險化學品的分類及標志》的規定,分區、分類、分庫儲存,并由醒目的標志。標志應符合gb 190《危險貨物包裝標志》的規定。性質互相抵觸或滅火方法不同的物品不可混放。

8、凡庫存的危險化學品,必須有明顯的標簽(名稱、規格、數量和質量),無標簽的危險品一律禁止存放和使用。

9、化學藥品必須定期或不定期檢查,適時通風,防止變質、自燃或爆炸事故。對泄漏、變質、過期不能使用,需要銷毀的物品,按規定辦理申報、批準手續,經核準后報地方有關機構統一銷毀。

10、儲存危險化學品的壓力容器,壓力管道,必須按照國家有關規定,定期進行檢測、檢驗。

11、除本細則規定的具有儲存資格的部門和班組之外,任何部門和班組、人員不得私自儲存任何化學試劑、藥品、油品、壓縮和液化氣體等危險化學品,更不得私拿、私用或轉借、贈送他人。

九、危險化學品、化學試劑的領取和使用

1、領用危險化學品時,應根據實際使用情況,以最小量申請、領取和發放,不得虛報多領或隨意多發。

2、非連續使用的危險化學品,以一次使用量或一個最小包裝為限領用,剩余藥品必須如數交回庫房。

3、普通化學藥品,允許使用部門、班組、質檢室保存一個最小包裝量。

4、運行崗位和其他連續使用危險化學品、試劑的崗位,以一周使用量或一個最小包裝量領取。

5、領用劇毒和具有整體爆炸性的物品,還必須遵守以下要求:

(1)領用時填寫“劇毒物品領用申請表”,詳細注明使用毒品名稱、用途、數量、時間、地點、使用人等,所領藥品一般不得超過一次用量。經使用部門負責人簽字同意和中控部部長審核后,方可發放和領用。

(2)發放時每次須詳細記載使用毒品名稱、用途,數量、時間、地點、發放人、使用人等,并按照有關規定簽名。記錄臺帳要保存兩年以上。所領藥品一般不得超過一次實驗的最低使用量或一個最小包裝。

(3)領取時必須由申請使用人領取,嚴禁代領。由兩名專管人員同時領取,并在庫房登記卡上簽字。

(4)使用剩余的劇毒品,應由兩名專管人員負責返庫,不得隨意轉借他人或找他人代為返庫,不得在使用場所過夜。

(5)各種危險化學品和化學藥品,改變日常用途,因公司工作確屬需要而領用的,必須辦理使用申請單,分管領導審批后按規定發放。

(6)公司儲存的各類化學藥品、配制的試劑,只供公司范圍內生產或非生產工作需要,嚴禁個人私帶、私存,更不得轉借、變賣他人。

(7)在使用過程中產生的廢液、廢渣、變質料以及使用的容器應集中收集在一起,統一處理至符合環保要求,嚴禁直接倒入下水道。

6、使用危險化學品時按相應?；诽匦宰龊脗€人防護(配備必要的急救物品,并在現場標識),并為使用人員提供?；钒踩夹g說明書和告知應急措施。

7、生產過程中嚴格執行操作規程, 嚴禁跑、冒、滴、漏和亂排亂放。

8、劇毒化學品丟失或被盜的,要及時向公司有關部門及負責人,并由公司向公安部門報告。

十、危險化學品及其包裝物的處置與銷毀

1、車間(含質檢室)不得隨意丟棄?；芳捌浒b物,并對?；芳捌浒b物的數量、流向、責任人等如實記錄。

2、因失效、過期等原因不能使用,需要銷毀的任何化學藥品、試劑、包裝物,均不得私自自行處理,應由使用或庫管員填寫報廢申請,注明名稱、數量、性質(危險化學品分類),上報質檢室、安監室審核后,屬于一般危險化學品的,按照安監室審批意見處置;屬于劇毒等具有嚴重危害性質的物品,應遵照國家有關環境保護的法律、法規,報請政府安監、消防、環保部門同意后,統一妥善處置和銷毀。

3、對不能回收且存在污染危害的?；钒b物由所屬單位經無害化處理,經安監室審批后銷毀;無危害能夠回收的包裝物由采購部負責處理。

十一、事故預防

1、毒品、壓縮氣體及液化氣體、爆炸品庫應經常性定期不定期的進行檢查,發現問題及時整改。

2、劇毒化學品按照國家法規規定,應當向國家負責危險化學品登記的機構辦理危險化學品登記。

3、制定事故應急救援預案,配備應急救援人員和必要的應急救援器材、設備,并定期組織事故演練。

4、儲存、運輸酸、堿、燃油的容器,定期進行檢驗,每年不少于一次。

【第17篇】運輸作業安全管理制度

第1章? 總則

第1條? 為了規范運輸作業，保證公司物資運輸安全，降低公司運輸成本，根據相關法律法規，結合本公司運作情況，制定本制度。

第2條? 公司運輸部的所有工作人員、公司涉及運輸作業的相關部門和人員、安全管理相關人員均需遵守本制度。

第3條? 本制度所稱運輸均由運輸部統一負責，運輸內容包括以下5個方面。

1．從公司下屬工廠的倉庫到各地配送中心或大客戶的長途產成品直運運輸。

2．各地配送中心之間的產品調撥運輸。

3．從供應商處提取原材料、設備、備件、包裝材料、工具、耗材、辦公用品等物資到工廠倉庫的運輸。

4．從港口、碼頭接收物資到倉庫的運輸。

5．工廠生產車間到倉庫的原材料、半成品、成品運輸。

6．從各配送中心到工廠的不合格品回收運輸。

第4條? 本制度所稱危險品是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，在運輸、裝卸和儲存過程中，容易造成人身傷亡、財產毀損和環境污染而需要特別防護的物資。危險物資以列入國家標準《危險貨物品名表》（gb12268）的為準，未列入《危險貨物品名表》的，以有關法律、行政法規的規定或者國務院有關部門公布的結果為準。

第5條? 本制度所稱接運人員是指汽車司機、裝卸員、押運員、入庫管理員；運輸人員是指汽車司機和押運員；收貨單位包括公司的區域配送中心、倉庫直接送達的客戶、聯運中的中轉方。

第2章? 運輸準備和調度

第6條? 采購部、倉儲部、生產部、銷售部、配送中心要進行物資運輸，需提前2個工作日聯系運輸部調度員，并協助運輸部進行作業計劃。

第7條? 運輸部接到貨運通知和登記后，調度員要嚴明各種運輸單據，及時安排車輛進行運輸。

第8條? 調度員應當對下圖所列的4類情況非常熟悉。

第9條? 運輸主管和調度員根據貨運任務以及物資規格、數量、運輸要求等合理規劃線路，安排車輛、司機、押運人員。

第10條? 調度員不得派人情車和關系車，不得推諉延誤派車，不得甩派。否則，所造成的物資供應短缺等情況，概由調度員負責。

第11條? 如遇車輛緊張或任務增多時，調度員應當保證倉庫和配送中心的緊需物資、重點物資、大宗物資以及大客戶物資的運輸，其次按照運輸業務的輕重緩急安排運輸，確保公司生產和銷售正常運營。

第12條? 公司車輛不能滿足任務需求時，可安排社會車輛或者尋找第三方物流進行運輸，但必須注意滿足安全、準時等要求。

第13條? 如有長、大、重、超高物資，調度員需要提前按照規定向始發地公路管理機構提出書面申請，申請由國務院交通運輸行政主管部門統一制式的《超限運輸車輛通行證》。

第14條? 調度員在分配車輛和運輸人員時，應當注意長途運輸應派兩名司機輪換開車，以免因疲勞駕駛造成安全事故。

第15條? 安排好運輸的車輛和司機等之后，調度員需要填寫《運輸派車通知單》，通知單的具體形式和內容可以參考下表中的示例。

運輸派車通知單

第16條? 司機和押運人員接到運輸任務后，應當及時作好出車準備。

1．司機需及時檢查車輛情況，及時排除車輛故障。

2．長途司機和押運人員需提前調整、安排好私人事務，方便出車。

第3章? 接運管理

第17條? 在供應商不安排送貨時，相關部門應當通知運輸部接運物資。確定接運后，運輸部應當與倉儲部、銷售部一起，與供應商協商確定合適、經濟的接運方式：到車站、碼頭提貨，到供應商處提貨，專用線到貨接運。

第18條? 公司內部產成品、半成品和原材料等物資的長距離運轉工作或者大件物資的搬運工作，也需要運輸部進行接運。物資的收貨和發貨部門均應提前作好計劃，提前通知運輸部進行接貨或送貨。

第19條? 接運時，接運人員應進行卸車檢查。檢查內容包括以下兩個方面。

1．按運輸單據查對箱號和貨號。

2．對施封袋、苫墊、鉛封等進行檢查。

第20條? 單據和外包裝確認無誤后，接運人員應當拆箱對物資進行檢驗。特別注意以下兩種情況。

1．對特殊貴重物資應當逐個檢驗。

2．易燃、易爆等危險品是否有拆包或者破損痕跡。

第21條? 接運人員確認物資無誤后，方可進行裝貨工作，不得先裝貨，后查驗。

第22條? 接運人員和承運商或供應商辦理物資交接手續時，具體操作方式如下表所示。

手續交接辦理方式示意表

第23條? 接運時，接運人員應做好現場交接工作，同時保留經雙方簽字的驗收記錄。

第24條? 接運工作完成后，押運員應當將做好的物資接運記錄交調度員存檔。

【第18篇】膠帶運輸段安全檢查管理制度

為加強企業安全生產管理,進一步提高職工安全生產意識和操作技能,杜絕違章,確保完成部下達的各項生產任務,特制定本辦法。

第一條 指導思想:

1、堅持“安全第一,預防為主”的安全生產方針,樹立安全無小事,小事不安全的思想,抓小防大,做到防患于未然。

2、堅持以人為本的原則,努力提高職工安全生產意識和操作技能,增強預防事故的能力。

3、堅持重獎重罰,從嚴管理的原則。

4、堅持全員管理,全員負責的原則,段長負全段職工安全教育管理責任,運行班長負責本班組人員和設備的安全生產管理及現場的安全監督工作。

第二條 考核辦法:

1、每位職工安全生產基礎分為100分。

2、職工在工作中發生違章現象,按標準在基礎分中扣除。

3、發生事故除執行上級調查處理結果外,根據事故損失額度,適當加大扣分標準。

4、對工作中責任心強,精心操作,檢查詳細,避免事故者,視情節加1-10分,并報部申請獎勵。

6、考核情況每月公開。

第三條 要求:

1、各包機組成員在生產工作中,要把安全生產放在首位,認真落實安全生產責任制,遵守各項規程、制度,杜絕習慣性違章。

2、班長、包機長、黨員要以身作則,帶頭執行各項規章制度,做到自己不違章,身邊無違章行為。

3、各設備值班員要抓好設備的日常維護保養,及時消除設備不安全狀態,保證設備處于完好的技術狀態下運行。

4、班長要抓好本組人員的安全管理,設備設施的穩定運行和技術指導工作,監督檢查作業過程中的不安全因素及人員的不安全行為,及時有效解決現場實際問題,確保安全生產。

5、全段職工要克服麻痹大意思想,浮躁作風,認真細致地做好每項工作,從小事抓起,全面夯實安全基礎,為確保全年年各項指標的順利完成而努力。

【第19篇】廠內運輸的安全管理制度

1．安全管理規定

該規定是為了落實國家安全生產方針，使運輸職工牢固樹立安全第一思想，保證廠內交通安全而設置的。

2．安全教育制度

為了保證廠內交通運輸的安全生產，必須切實抓好運輸職工的安全生產思想教育和安全技術教育。其中包括干部、工人、特種作業、復工和四新教育等。

3．安全檢查制度

安全檢查是為了發現廠內運輸生產過程中所存在的不安全因素，這是防止廠內運輸事故的有效方法。

4．隱患整改制度

廠內運輸生產的隱患整改是為了消除運輸生產過程中的不安全因素。這是預防事故的重要手段，采用“tqc”方法，堅持ppca循環為最好。

5．安全監護制度

廠內運輸情況復雜，有時又是多臺設備聯合作業，有時又運載易燃易爆劇毒危險品。所以，必須根據實際情況制定廠內運輸的安全監護制度。

6．運輸事故分析報告制度

廠內運輸事故復雜、必須明確規定分析報告程序。

7．廠內運輸系統安全控制點管理制度

這是運用安全系統工程的理論和方法，實施重點控制廠內運輸生產過程中的特殊生產作業形式，危害能量大，易發生各類交通運輸災害性事故的道路區域和運輸生產場所。

8．運用現代科學方法安全管理制度

運用現代科學安全管理方法很多，如安全系統工程、行為科學,“fta”分析、人體生物節律的運用等等，為了深入扎實進行，必須制定相應的制度。

9．環境保護管理制度

為了深入貫徹國家環保方針、必須制定一定的規章，以加強廠內運輸生產過程中的環境管理。并建立健全環境保護組織，納入單位正常管理軌道。

【第20篇】電機車運輸系統安全管理制度

礦山電機車運輸規定是根據《金屬和非金屬礦山安全規程》和礦山生產實際情況制定如下安全規定:

1、電機車應有完整的安全裝置,鈴、燈、防護罩、制動閘、聯接器和漏電及電路保護裝置,任何一項不正常均不得運行。

2、開車前,必須進行前后檢查,發出信號,以免傷人或壓斷各種管路、線路。

3、電機車司機必須遵守各種信號、聽從指揮,嚴禁酒后開車,電機車運行時,人、物各部件不得外露。

4、嚴禁開快車。遇彎道、出硐、施工地點或前方有人時,要減速慢行并發出信號。

5、電機車運行途中掉道,應立即發出信號,處理人員必須選擇安全位置及聯系信號,并統一指揮進行處理。

6、電機車必須額定牽引、運輸不得超載、超寬、超長。

7、機車運送爆破器材,必須遵守爆破物品運輸規定。

8、機車運送人員必須在開車前,認真仔細檢查連接器、制動器及部件的完好,車內嚴禁易爆、易燃及貨物混裝,嚴禁中途扒車。

9、電瓶車兩頭嚴禁站人,以防擠(撞)傷。

10、卸渣時,停車場,調頭處應設有擋車防護設施,以防掉道。

11、經常檢查,保持機車清潔,做好文明開車,司機離開時,必須切斷電源,剎緊車閘,停車在安全線上,并有良好的照明和警告標志。

12、軌道的曲線半徑,應符合下列規定:

(1)行駛速度1.5m/s以下時,不小于車輛最大軸距的7倍;

(2)行駛速度大于1.5m/s時,不小于車輛最大軸距的10倍;

(3)軌道轉彎角度大于90°時,不小于車輛最大軸距的10倍;

(4)對于帶轉向架的大型車輛(如梭車、底卸式礦車等),應不小于車輛技術文件的要求。

13、使用電機車運輸,應遵守下列規定:

(1)有爆炸性氣體的回風巷道,不應使用架線式電機車;

(2)高硫和有自燃發火危險的礦井,應使用防爆型蓄電池電機車;

(3)每班應檢查電機車的閘、燈、警鈴、連接器和過電流保護裝置;

(4)電機車司機不應擅離工作崗位;司機離開機車時,

應切斷電動機電源,拉下控制器把手,取下車鑰匙,扳緊車閘將機車剎住。

14、電機車運行,應遵守下列規定:

(1)司機不應將頭或身體探出車外;

(2)列車制動距離;運送人員應不超過20m,運送物料應不超過40m;14t以上的大型機車(或雙機)牽引運輸,應根據運輸條件予以確定,但應不超過80m;

(3)采用電機車運輸的主要運輸道上,非機動車輛應經調度人員同意方可行駛;

(4)單機牽引列車正常行車時,機車應在列車的前端牽引(調車或處理事故時不在此限);

(5)雙機牽引列車允許1臺機車在前端牽引,1臺機車在后端推動;

(6)列車通過風門、巷道口、彎道、道岔和坡度較大的區段,以及前方有車輛或視線有障礙時,應減速并發出警告信號;

(7)在列車運行前方,任何人發現有礙列車行進的情況時,應以礦燈、聲響或其他方式向司機發出緊急停車信號;司機發現運行前方有異常情況或信號時,應立即停車檢查,排除故障;

(8)電機車停穩之前,不應摘掛鉤;

(9)不應無連接裝置項車和長距離頂車倒退行駛;若需短距離倒行,應減速慢行,且有專人在倒行前方觀察監護;

15、架線式電機車運輸工作中斷時間超過一個班時,非工作地區內的電機車線路電源應切斷。修整電機車線路,應先切斷電源,并將線路接地,接地點應設在工作地段的可見部位。